6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)琪琪格蒙语什么意思的供应(yīng)目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)琪琪格蒙语什么意思设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，琪琪格蒙语什么意思而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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