金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同正实数包括0吗正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗包括负数吗，正实数包括零吗比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润(r正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗ùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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